Si el pago es devuelto por el banco debido a sanciones internacionales al país del comprador o por la falta de una fuente de fondos legítima, todas las comisiones de transferencia y las pérdidas por caída del tipo de cambio durante este período serán asumidas por el comprador.
Entre la firma del contrato y la entrega pueden pasar 4–8 semanas, y en ese tiempo el tipo de cambio puede mover el precio final varios puntos porcentuales. Así lo controla: 1. Fije la moneda del contrato: pague en USD siempre que pueda; así evita la volatilidad del yuan y de su moneda local a la vez. Si el exportador cotiza en yuan, pida una cláusula que bloquee el tipo de cambio a la fecha de firma. 2. Estructure el pago: 20–30% de anticipo por transferencia y el resto contra los documentos de embarque (conocimiento de embarque, factura, certificado de origen). Nunca pague el 100% por adelantado. 3. Considere cobertura cambiaria: si su moneda local es volátil (por ejemplo el peso argentino o el boliviano), algunos bancos ofrecen comprar la divisa a futuro. Compare el costo de esa cobertura contra el riesgo de una devaluación. 4. Vigile los costos bancarios: las transferencias internacionales desde Latinoamérica suelen tener comisiones de 30–80 USD y bancos intermediarios. Pregunte a su banco la tarifa total antes de enviar. Documente todo en el contrato: moneda, monto, fechas límite y quién absorbe las comisiones bancarias.
La mayoría de las luces de aviso para el mantenimiento básico (como el cambio del filtro de aire acondicionado) se pueden eliminar manualmente mediante combinaciones de botones en el volante o en el modo de ingeniería de la pantalla central. Proporcionaremos a los clientes B2B un manual interno con estas operaciones ocultas.
