Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.

Verificaremos si el número de chasis (VIN) está en el lote oficial de recalls. Si hay recalls de seguridad no ejecutados (como el reemplazo de airbags Takata), antes de dar de baja el vehículo, solicitaremos al propietario original o ayudaremos a llevarlo a un concesionario oficial 4S para completar el recall gratuito.

Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.