A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.

Es extremadamente difícil. El sistema antirrobo de las marcas chinas tiene un nivel de seguridad muy alto, y es necesario conectar una computadora especializada al OBD del vehículo y estar en línea con el servidor nacional para hacer la coincidencia. Perder todas las llaves generalmente significa que necesita reemplazar todos los cilindros de la cerradura y el módulo de control antirrobo en el extranjero.

Sí. Solicitaremos a la aduana o a la asociación de promoción comercial un certificado de origen específico (como el Formulario E de la ASEAN, el certificado del TLC China-Chile, etc.) para ayudarle a disfrutar de tarifas arancelarias reducidas o incluso nulas en el puerto de destino.