24H

Información Básica

MarcaTesla
SerieModel Y
Año2024
Primer Registro2024/05
Kilometraje53,900km
Número de Transferencias-
CombustibleOther
TransmisiónOther
Motor-
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) has degraded or remains performance-limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges abnormal; three-electric system inspection normal; engine bay inspection: key mechanical components normal; exterior: 1 replacement; interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument inspection normal, lighting system normal; startup inspection: main components normal; on-board tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
车主降价
新能源
零过户
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2028/05
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/05

Preguntas frecuentes

Más

¿Vale la pena importar un coche eléctrico usado desde China?

Sí, siempre que verifiques tres cosas antes de comprar. Primero, la batería: solicita un certificado de estado de salud (SOH) — representa el 30-50% del valor del coche y dos vehículos con el mismo kilometraje pueden tener baterías muy distintas. Segundo, la carga: confirma la disponibilidad de repuestos y la compatibilidad de cargadores en tu país; los modelos chinos muy recientes pueden tener conectores o estándares diferentes. Tercero, la homologación: verifica que el modelo pueda registrarse en tu país y si existen incentivos fiscales para eléctricos importados. Marcas como BYD ya tienen red de distribuidores y repuestos en varios países latinoamericanos, lo que reduce el riesgo. Con un SOH superior al 85% y repuestos disponibles, un eléctrico usado de China puede ofrecer una relación valor-precio difícil de igualar.

¿Por qué el costo de envío marítimo de los vehículos eléctricos de segunda mano (EV) suele ser más alto que el de los vehículos de combustión interna (ICE)?

Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.

¿Qué documentos necesito para importar un coche usado desde China y quién los emite?

La documentación básica incluye: el conocimiento de embarque (emitido por la naviera), la factura comercial y el certificado de origen (emitidos por el vendedor o la cámara de comercio china), y el certificado de inspección del vehículo, que realiza una empresa autorizada como SGS o Bureau Veritas antes del embarque y que varios países latinoamericanos exigen para autorizar la importación. También necesitarás el certificado de baja del registro chino del vehículo y su título traducido. En destino, el trámite lo gestiona un agente de aduanas: presenta el conocimiento de embarque, la factura, el certificado de origen y la inspección, y tramita el despacho y la homologación ante el organismo local. Solicita al vendedor una factura comercial con los datos exactos de tu pasaporte o empresa, porque cualquier discrepancia retrasa el despacho.

Tesla Model Y

[金华.浙G]特斯拉 Model Y 2024款 后轮驱动版

EXW: $26,864
Código del CocheSWA1879575
Fecha de Publicación