Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
Brand new Tesla Model Y L, just delivered and registered at the 4S dealership, in unused condition, with nationwide manufacturer warranty! This mid-to-large-sized all-electric SUV boasts spacious interior (3040mm wheelbase, 420-2423L luggage capacity) and powerful performance (dual-motor all-wheel drive, official 0-100km/h acceleration in 4.5 seconds). Highlights include a 19-speaker sound system for an immersive listening experience, adaptive cruise control for enhanced long-distance driving comfort, and ventilated and heated seats for all-season comfort. It offers excellent overall value and is suitable for families and those seeking high-quality travel. This particular vehicle is only one year old, with an average annual mileage of 200km, indicating very low usage frequency. It has never been transferred to another owner, making it a brand new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Definitivamente no. Cualquier daño secundario causado por reparaciones no profesionales en el extranjero, desmontaje violento o el uso de fluidos de calidad inferior anulará inmediatamente cualquier forma de "compensación por piezas extendidas" que proporcionemos.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
