Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Toyota C-HR EV features a single-speed transmission typical of electric vehicles, a range of up to 400 kilometers, and a rich array of features including a full LCD instrument panel, reversing camera, and smartphone connectivity. It offers a comfortable driving experience, powerful performance, spacious interior, low fuel consumption, and high resale value. Furthermore, the vehicle supports fast charging, with a charging time of only 0.83 hours, making charging more convenient. It's a highly cost-effective pure electric SUV. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 9,700 kilometers, indicating low usage frequency. It's a brand-new, one-owner car with no previous owners. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Bajo los términos CIF, el beneficiario de la póliza de seguro se transferirá al comprador mediante endoso. Una vez que la reclamación sea exitosa, la indemnización en divisas de la compañía de seguros se depositará directamente en la cuenta de la empresa o persona designada por el comprador.
Absolutamente. La alternancia de temperaturas extremas acelera drásticamente el envejecimiento de las piezas de goma del chasis, los sellos de aceite y los plásticos interiores. Ante vehículos que se desplazan frecuentemente entre estas latitudes, realizaremos controles de fatiga en las piezas de goma del chasis que son el doble de rigurosos que en vehículos de regiones de temperatura normal.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
