Información Básica

MarcaToyota
SerieCamry
Año2013
Primer Registro2013/09
Kilometraje14.7km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.0L 148 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

The accident resulted in 7,000 RMB of damage, requiring the replacement of the left and right fenders, hood, and front bumper. The frame and gantry were undamaged. The vehicle passed the Cha Doctor S-Class inspection, and the interior is in excellent condition. The vehicle is in perfect condition with all details recorded. Do not show the accident report to the client; show the Cha Doctor report to the client. The vehicle condition is based on the report, as stated in the contract.

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Knee Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Headlight Washer
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.

¿Cómo determinan el estado de desgaste temprano si falta el registro de la "primera revisión" en el sistema?

Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.

¿Cuál es el criterio específico de evaluación de "pintura original" en su plataforma? ¿Se considera si se ha pintado el parachoques?

Definición estricta: todas las piezas metálicas del vehículo (puertas, capó, aletas) y la estructura deben conservar la pintura original de fábrica, con valores de grosor de pintura uniformes. Los pequeños arañazos o repintados en el parachoques de plástico, ya que no afectan la corrosión del metal ni la estructura del vehículo, aún se pueden clasificar en la industria como "pintura original" en un sentido amplio, pero indicaremos por separado el estado del parachoques.