Información Básica

MarcaToyota
SerieCamry
Año2015
Primer Registro2015/01
Kilometraje150,000km
Número de Transferencias3veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.0L 150 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

good

This 2012 Camry Junrui 2.0S Dynamic Edition was first registered in January 2015 and currently has 150,000 kilometers on the odometer. Highlights include a tire pressure monitoring system, ISOFIX child seat anchors, steering wheel paddle shifters, UV-protective glass, and rear air vents. The paint is in perfect condition, and the car is in excellent condition, making it a rare find. Welcome to visit our dealership to see it for yourself!

Destacados de Configuración

Tire Pressure Monitoring
ISOFIX Child Seat Anchors
Paddle Shifters
UV Protection Glass
Rear Air Vents

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/01

Preguntas frecuentes

Más

¿Un comprador B2C puede comprar solo un coche como "muestra" para probar?

Por supuesto. Nuestro sistema permite pedidos de una sola unidad. Sin embargo, objetivamente, los costos de envío marítimo, procesamiento de documentos y despacho de aduanas para una sola unidad son muy altos. Recomendamos que los compradores individuales calculen el costo total antes de decidir.

¿Quién asume las tarifas del banco intermediario generadas por la transferencia bancaria (T/T)?

Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.

¿Los estándares de evaluación de calidad para vehículos comerciales de segunda mano (pickups, furgonetas ligeras) son los mismos que para los vehículos de pasajeros?

Son completamente diferentes. La evaluación de vehículos comerciales se centra en: el desgaste/deformación severa del interior de la caja de carga, si el chasis tiene torsiones por sobrecarga, el nivel de fatiga de los muelles de acero y el estado de las emisiones del motor diésel. Los pequeños rasguños en la apariencia tienen un peso muy bajo en la evaluación de vehículos comerciales.