24H

Información Básica

MarcaToyota
SerieCorolla
Año2016
Primer Registro2016/01
Kilometraje120,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleHEV
TransmisiónE-CVT
Motor1.8L 99 L4
ColorRed
Asientos-

Descripción de Condición

Excellent condition, all original panels, well maintained interior and exterior.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 丰田
✓车系: 卡罗拉
✓车型: 2016款 双擎 1.8L E-CVT先锋版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.8L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFMA180C7F0004918
✓搜索关键词: 丰田卡罗拉 2016款卡罗拉双擎1.8LE-CVT先锋版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

Si pierdo accidentalmente la única llave inteligente en el extranjero, ¿pueden proporcionar el código de coincidencia de la llave de forma remota?

Es extremadamente difícil. El sistema antirrobo de las marcas chinas tiene un nivel de seguridad muy alto, y es necesario conectar una computadora especializada al OBD del vehículo y estar en línea con el servidor nacional para hacer la coincidencia. Perder todas las llaves generalmente significa que necesita reemplazar todos los cilindros de la cerradura y el módulo de control antirrobo en el extranjero.

¿Cuánto cuesta en total importar un coche usado desde China a Latinoamérica?

El costo total va mucho más allá del precio del vehículo. Desglosado: precio del coche (FOB), flete marítimo (normalmente 1500-3500 USD por contenedor compartido), seguro (1-2% del valor), aranceles de importación (varían entre 0% y 35% según el país y el tipo de vehículo), IVA/impuestos locales, gastos portuarios y de despacho aduanero (500-1500 USD), y en algunos países impuestos adicionales por cilindraje o antigüedad. En la práctica, los impuestos locales suelen representar el componente más variable y pesado. Recomendación: pide a tu agente aduanal una simulación de costos con el número de identificación del vehículo exacto (marca, modelo, año, cilindraje) antes de confirmar la compra — una diferencia de un año de fabricación puede cambiar sustancialmente el arancel.

¿Funcionan en Latinoamérica los servicios conectados, la navegación y el eSIM de los coches eléctricos chinos usados?

Depende de la versión del vehículo. Los modelos exportados oficialmente suelen traer eSIM internacional que se conecta a redes locales; los comprados en el mercado interno chino pueden quedar vinculados a operadoras de China con cobertura limitada o nula al llegar a tu país. La navegación integrada normalmente trae mapas de China en chino, por lo que en la práctica se usa Android Auto, CarPlay o proyección del móvil. Pregunta al vendedor si puede cambiar el idioma del sistema a español o inglés y si ofrece conversión de la cuenta de la app a región internacional. Antes de pagar, solicita una videollamada en la que se demuestre: conexión a internet del coche, funcionamiento de la app y versión del sistema. Y exige por escrito qué funciones conectadas quedarán activas en tu país, porque algunas marcas desactivan servicios remotos fuera de China.