Información Básica

MarcaToyota
SerieCorolla
Año2017
Primer Registro2017/03
Kilometraje90,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.2T 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

2017 Toyota Corolla 1.2T GL-i, first owner, 0 transfers. Original condition, premium quality. Three exterior metal panels repainted. Passed Chaboshi inspection with S-grade certification. 90-day repurchase guarantee.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 丰田
✓车系: 卡罗拉
✓车型: 2017款 1.2T CVT GL-i
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.2T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFMAY86C7H0048990
✓搜索关键词: 丰田卡罗拉 2017款卡罗拉1.2TCVTGL-i

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/03
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/03

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuánto tiempo suele tardar desde que pago el importe total hasta que el vehículo se carga en el puerto de China?

En condiciones normales, se necesitan de 15 a 25 días hábiles. Esto incluye: transferencia de documentos nacionales (3-5 días), solicitud de licencia de exportación (3-5 días), transporte terrestre al puerto (2-5 días), inspección aduanera y espera para la carga (5-10 días). No confíes en promesas engañosas de "carga en una semana" de otros canales.

Si el informe histórico de Chashu o Dongchedi entra en conflicto con los datos de fondo del concesionario 4S, ¿cuál se considera válido?

Siempre se considera válido los datos de red de fábrica del concesionario 4S. Los datos extraídos de plataformas de terceros pueden tener retrasos o errores (como errores en la entrada del VIN). Cuando hay un conflicto, confiamos en la verificación física del vehículo para resolver la ambigüedad de los datos.

¿Sus pruebas técnicas incluyen pruebas en carretera de alta velocidad o solo se realizan a baja velocidad en áreas cerradas?

Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.