Información Básica

MarcaToyota
SerieCorolla
Año2018
Primer Registro2018/07
Kilometraje50,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleHEV
TransmisiónE-CVT
Motor1.8L 99 L4
Color
Asientos-

Destacados de Configuración

✓上牌时间: 2018-07
✓表显里程: 5万公里
✓车源地: 滁州
✓排放标准: 国五
✓发动机: 1.8L
✓轴距: 2700mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 73kW
✓功能配置: 9项
✓安全配置: 1项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué debo hacer si se publica un llamado a revisión de hardware para este modelo en China mientras el vehículo se usa en el extranjero?

Lamentablemente, los vehículos de segunda mano importados no están cubiertos por los llamados a revisión gratuitos del fabricante. Si ocurre un llamado a revisión físico relacionado con la seguridad (como un defecto en la bomba de freno), le informaremos y le ofreceremos piezas mejoradas a precio de costo, pero los costos de mano de obra para el reemplazo correrán por su cuenta.

¿Por qué hay una diferencia de tiempo entre la fecha de producción en la placa del vehículo y la fecha de primera matriculación en el certificado de registro?

La fecha de la placa es el momento absoluto en que el vehículo salió de la línea de producción; la fecha de matriculación es cuando se registró en el departamento de tráfico después de la venta. La diferencia de tiempo representa el período que el vehículo pasó en el almacén del distribuidor o en la logística. Si la diferencia supera los 6-8 meses, el vehículo se considera "vehículo en stock" y prestaremos especial atención al estado de envejecimiento natural de sus piezas de goma.

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.