Stock

Información Básica

MarcaToyota
SerieCorolla
Año2019
Primer Registro2019/10
Kilometraje130,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.2T 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Hood replaced; 4 panels repainted.

4 panels repainted, rest original paint; hood replaced.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 丰田
车系: 卡罗拉
车型: 2019款 1.2T 无级 GL先锋版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.2T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LFMAYACC6K0019239
搜索关键词: 丰田卡罗拉 2019款卡罗拉1.2T无级GL先锋版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/10
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/10

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo se manejarán los rasguños leves en la armadura de protección de alta presión del chasis de un vehículo eléctrico puro, siempre que estén dentro de la tolerancia de seguridad?

Mientras el rasguño no dañe la carcasa de aluminio del paquete de baterías y no cause hundimientos estructurales en la viga de choque, lo registraremos en el informe de inspección como "fricción en la superficie (Surface Scuff)" y no se realizará un reemplazo.

Si nuestro país tiene un acuerdo de libre comercio (ALC) con China, ¿pueden proporcionar un certificado de origen específico para reducir aranceles?

Sí. Si su país (como Chile, Perú, países de la ASEAN, etc.) ha firmado un acuerdo de libre comercio bilateral con China, nuestro centro de documentación solicitará a la aduana china o a la Cámara de Comercio un certificado de origen específico (como el Formulario E, Formulario F, etc.), lo que puede ayudarle a solicitar legalmente una reducción significativa de aranceles en el puerto de destino.

¿Cuál es la diferencia entre los registros de mantenimiento de los concesionarios 4S y los de los talleres de reparación de terceros? ¿Cuál es más confiable?

Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.