Vehicle Model: Toyota Carraro 2024 2.0L Intelligent Hybrid Pioneer Edition Registration Year: 2025-1 Mileage: 12,000 km Exterior & Interior Colors: Silver/Red Annual Inspection Date: 2027-01-06 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: 2027-01-31 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: Yes Estimated Decompression Time: Approximately 10 working days License Plate Location: Guangdong F Modifications: Leather seats, dashcam Promised Transfer Time to Previous Owner: 25 days 【Vehicle Condition Description】Metallic surfaces: Original paint Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish, remove front seats to install audio wiring harness, reconnect original center console Vehicle Highlights: Nearly new car, good condition, low mileage, Toyota Hybrid for fuel efficiency and durability, driving mode selection, L2 assisted driving, keyless start, LCD instrument panel, automatic air conditioning, practical family SUV Price: 10.1 Initial Inspection Person in Charge: Cao Haoqiang
Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
No, en absoluto. Las restricciones de importación de vehículos no conformes a las normas estadounidenses por parte del DOT y la EPA son muy estrictas. Cualquier coche usado chino que no tenga 25 años y no esté fabricado según los estándares estadounidenses será destruido al llegar al puerto de Estados Unidos. Rechazamos directamente este tipo de pedidos ilegales.
