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This 2016 Prado 2.7L automatic standard edition was first registered in March 2017 and currently has 152,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it is equipped with a tire pressure monitoring system, ISOFIX child seat anchors, a center differential lock, keyless start system, Bluetooth/hands-free calling, 220V/230V power outlets, and rear air vents. As for the exterior, the car retains its original paint, the paint job is perfect, and it looks very new. Welcome to visit our dealership to see the car and experience it for yourself!
Si el sistema informa de "anomalía en la tarjeta de memoria", lo consideraremos como daño o pérdida de pertenencias personales del propietario original, la plataforma no se hará responsable de proporcionar una nueva tarjeta TF de alta velocidad gratis, el comprador deberá comprar y reemplazarla por su cuenta al llegar al puerto.
Obtener la resistencia interna precisa en diferentes intervalos de SOC requiere desmantelar el paquete de baterías y conectarlo a un banco de carga y descarga profesional para pruebas de ciclo durante varios días. Esto está más allá del alcance de la inspección de vehículos de segunda mano sin daños; solo proporcionamos datos de resistencia interna estimados en tiempo real basados en la lectura del puerto OBD.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
