Información Básica

MarcaToyota
SerieLevin
Año2017
Primer Registro2017/01
Kilometraje51,100km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.6L 122 L4
ColorRed
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.

This Toyota Corolla excels in terms of cost-effectiveness, brand recognition, fuel efficiency, and spaciousness. It boasts rich features, a comfortable driving experience, and high resale value. Key features include a CVT transmission, dual VVT-i engine, parking sensors, and a sunroof, providing a more convenient, safe, and comfortable driving experience. Overall, this model is a good compact car, suitable for daily commuting and family travel. This particular car is 9 years old, with an average annual mileage of 5,700 kilometers, indicating low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Destacados de Configuración

✓Rear Parking Sensors

Preguntas frecuentes

Más

¿Por qué el precio de un coche de segunda mano de la misma marca, año y configuración, con un historial completo de concesionario 4S es varios cientos de dólares más alto que uno sin registro?

Un historial completo representa confianza y riesgo cero en la manipulación del odómetro. En el mercado de coches de segunda mano, los datos verificables tienen un alto valor añadido. Esos cientos de dólares adicionales compran una garantía impecable para su venta en el extranjero.

¿Está en buen estado el catalizador del vehículo? ¿Se puede desmontar maliciosamente antes de la exportación?

El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.

¿Es necesario volver a hacer vacío y recargar el refrigerante del aire acondicionado (freón) después del transporte marítimo a larga distancia?

Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.