Source of clue: Tinting shop owner Viewing area: North of the road Reason for selling: Idle Delivery available: No Inspection available: No Wholesale/Consignment: Wholesale Number of viewings: 0 Target purchase price: 16.3 Final offer Owner's bottom line: 20 Reason for bottom line: Expected price 【Model: 2014 Prado (Imported) 2.7L Automatic Standard Edition】 【Sunroof】Yes 【Suggested Retail Price】45.1 【Emission Standard: Euro 4】 【Registration Date】14.10 【Mileage: 13】 【Color: White】 【Number of Ownership Transfers】0 【Insurance Expiry Date】26.10 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Condition: Original paint, scratches on the right rear door, dents on the front bumper】
La sección "naturaleza del uso" en el certificado de registro del vehículo tiene validez legal. Cualquier vehículo que cambie de "servicio" a "no servicio" tiene un uso mucho más intenso que un coche particular; lo señalaremos con etiquetas visibles. Este tipo de vehículos suele tener un precio más bajo, pero el desgaste mecánico es más grave.
Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).
No se puede. Esto es una violación grave de las normas de aduanas. Los vehículos completos (Código HS 8703) y los accesorios de automóviles (Código HS 8708, entre otros) tienen tasas de importación completamente diferentes. Combinar las facturas no solo puede resultar en el rechazo de la factura por parte de la aduana, sino que también puede llevar a acusaciones de evasión fiscal en el puerto de destino.
