Información Básica

MarcaToyota
SeriePrado (Imported)
Año2015
Primer Registro2015/04
Kilometraje146,200km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor2.7L 163 L4
ColorOther
Asientos7asientos

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 4 claims filed, 0 ownership transfers.

This car is 10 years old, with an average annual mileage of 14,600 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Destacados de Configuración

Center Differential Lock
Rear Independent Climate Control
4WD System
Knee Airbags
Heated Seats
Keyless Entry
Backup Camera
Power Folding Mirrors
Power Seats
Keyless Start
Rear Air Vents
Heated Mirrors
Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Es responsable la plataforma si el panel de carga inalámbrica del coche no puede cargar debido a que el modelo de teléfono del comprador extranjero es demasiado antiguo?

El módulo de carga inalámbrica del vehículo (normalmente con protocolo Qi) se considera funcional siempre que pueda detectar y encender el modelo estándar que probamos. El vendedor no es responsable de la falta de carga debido a problemas de compatibilidad con los dispositivos electrónicos personales del comprador.

¿Cómo se evalúan el ruido del viento a alta velocidad y el envejecimiento de las juntas de sellado en los modelos de coupé con puertas sin marco?

La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.

¿La tarifa del seguro marítimo para coches eléctricos de segunda mano es más alta que la de los coches de gasolina tradicionales? ¿Cuál es el deducible?

Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.

Toyota Prado (Imported) 2.7L 163 L4

丰田 普拉多(进口) 2014款 2.7L 自动豪华版

EXW: $26,326
Código del CocheSWA1573458
Fecha de Publicación