Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Qi 2. **Vehicle Model:** Prius 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 004930 4. **Indicated Mileage:** 130,000 km 6. **Actual Mileage:** Estimated around 200,000 km (4S dealership record: 150,000 km, April 2023) 7. **Vehicle Condition Description:** 1. **Parts Replaced:** Front bumper and frame, left headlight, left front fender, radiator support (removable). Customer paid for replacement of left and right side curtain airbags and rear axle. 2. **Bodywork Repair:** Right front fender 3. **Exterior Paint:** Front and rear bumpers, left and right rear fenders, right front door. 4. **Frame Condition:** None 5. **Water Damage Detection:** None 6. **Estimated Preparation Days:** 3 8. **Vehicle Condition Definition:** S 1. **Accident and Maintenance Records:** 2. **Claim Amount:** 0.8 9. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** 10. **Preparation Items:** 1. **Painting Items:** Front and Rear Bumpers, Right Rear Leaf 2. **Repair Items:** None 3. **Refurbishment Items:** None 4. **Parts Replacement Items:** None 5. **Repair of Modified Parts or Removal of Coating:** 11. **Other Remarks:** 12. **Vehicle Information:** Insurance Date: Tentative Key: Tentative Features: Good Color, Fuel Efficient Documents: Complete Number of Ownership Transfers: Tentative Photographs Required: Yes 13. **Quality Inspection Personnel:** Wu Gang
Sí, pero se degradará. Para vehículos fuera de garantía y sin registros de reclamaciones, exigiremos una inspección física más profunda y marcaremos claramente en la página de detalles "Datos históricos faltantes (Data Unavailable)" para transparentar el riesgo; estos vehículos suelen tener un mayor descuento en el precio.
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.
