Información Básica

MarcaToyota
SerieRAV4
Año2009
Primer Registro2009/04
Kilometraje130,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor2.0L 150 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

good

This 2009 RAV4 2.0L manual luxury version was first registered in April 2009 and currently has 130,000 kilometers on the odometer. The exterior is brand new with no color difference, the interior is clean, the infotainment system functions properly, the air conditioning is powerful, and it features luxurious leather seats. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks. It has undergone all 4S dealership maintenance and supports third-party inspections. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, cruise control, and UV-protective glass. Welcome to visit our showroom!

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Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓UV Protection Glass

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/10
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/04

Preguntas frecuentes

Más

¿Por qué en las imágenes mostradas, se oculta o elimina la información de la matrícula de algunos vehículos?

Se oculta la matrícula original china para proteger la privacidad del anterior propietario, y también porque, tras completar el registro de "transferencia a la exportación", las matrículas físicas han sido recuperadas obligatoriamente por las autoridades de tráfico chinas. Esto es la prueba física de que el vehículo ha completado legalmente el proceso de actualización.

¿Cuáles son las ventajas clave de comprar coches de lujo de segunda mano en China (como Porsche, BBA) en comparación con comprarlos directamente en el extranjero?

China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.

¿Los estándares de evaluación de calidad para vehículos comerciales de segunda mano (pickups, furgonetas ligeras) son los mismos que para los vehículos de pasajeros?

Son completamente diferentes. La evaluación de vehículos comerciales se centra en: el desgaste/deformación severa del interior de la caja de carga, si el chasis tiene torsiones por sobrecarga, el nivel de fatiga de los muelles de acero y el estado de las emisiones del motor diésel. Los pequeños rasguños en la apariencia tienen un peso muy bajo en la evaluación de vehículos comerciales.