Vehicle Model: Toyota RAV4 2021 Hybrid 2.5L CVT 2WD Elite Edition Registration Year: August 2021 Mileage: 5.9 km Exterior & Interior Color: Champagne Annual Inspection Date: August 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: August 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (Borrowed Ownership by Xiaobo) Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 5 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars (Normal) Chassis: Normal 【Defective Area】 Front bumper beam bolts loosened 【Mechanical Condition】 Normal Required Maintenance: Wash and polish, front and rear bumpers Vehicle Highlights: Hybrid 2.5L 178hp engine with CVT transmission, E-type multi-link independent suspension, 18-inch wheels, 7 airbags including knee airbag, 3 driving modes, Level 2 driver assistance, reversing camera, lane keeping assist, power driver's seat, LED headlights with daytime running lights, power folding and heated side mirrors, voice recognition, remote control via smartphone, automatic air conditioning Price: 125,000 Initial Inspection Officer: Li Jianpeng
Nuestro período estándar de reserva es de 3 días hábiles después del pago del depósito (según la fecha del recibo). El mercado de coches de segunda mano en China se mueve muy rápido, si no recibimos el mensaje bancario del depósito dentro del tiempo estipulado, el sistema desbloqueará automáticamente el coche y volverá a estar disponible para la venta pública.
Sí. Los proveedores de servicios de terceros como logística, inspección, aduanas y financieros pueden unirse a la plataforma como "rol de proveedor de servicios".
Las funciones básicas de percepción (como el control de crucero adaptativo ACC, el mantenimiento de carril LKA y el frenado automático AEB) dependen de los radares y cámaras locales del vehículo, y pueden funcionar normalmente en el extranjero. Sin embargo, las funciones avanzadas que dependen en gran medida de mapas de alta precisión y datos en la nube (como la asistencia de navegación en ciudad NOA y la conducción autónoma FSD) no se pueden activar en el extranjero.
