Vendido

Información Básica

MarcaToyota
SerieVios
Año2015
Primer Registro2015/07
Kilometraje183,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.3L 99 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

2015 model with 180,000 km. The rear left fender has filler, the entire lower beam on the passenger side has filler, the rear passenger door has been replaced, and the hood has been replaced. The rest of the paint is original. Insurance is valid until July.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/07

Preguntas frecuentes

Más

¿Este coche es un coche de accidente?

Proporcionaremos proactivamente un informe de inspección de terceros (como Check Doctor), apoyaremos a los clientes para que realicen una segunda inspección en la tienda y prometemos "devolver el coche en caso de accidente grave".

¿Cómo se puede comprobar la salud de la batería (SOH) de un vehículo eléctrico de segunda mano? ¿Se proporcionará un informe de prueba?

Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.