24H

Información Básica

MarcaToyota
SerieVios
Año2019
Primer Registro2019/05
Kilometraje63,700km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 110 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Localized body damage or repair marks present. No accident damage or repair to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 3 sheet metal repairs, 3 paint jobs. Interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Tool kit: absent.

电话直连
可讲价

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/05
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/05

Preguntas frecuentes

Más

¿Apoyan el uso de criptomonedas como USDT para la liquidación de compras de vehículos transnacionales?

Rotundamente no. La exportación de vehículos de segunda mano requiere presentar comprobantes claros de recepción de divisas en dólares/euros a la Administración Estatal de Divisas de China, aduanas y autoridades fiscales para la verificación de documentos. Las criptomonedas son un canal de liquidación ilegal.

¿Se ha garantizado que todos los registros de infracciones de tráfico de los vehículos en China se han eliminado antes de la carga para la exportación?

100% garantizado. Este es el requisito legal que permiten las aduanas y el Ministerio de Comercio de China para la exportación de vehículos de segunda mano. Cualquier vehículo con infracciones de tráfico no resueltas (multas/puntos) no puede completar la cancelación de registro en la oficina de gestión del tráfico, y por lo tanto, no puede obtener un "permiso de exportación" legal.

¿Ustedes son responsables si un técnico extranjero no sigue el modo híbrido al cambiar el aceite en un PHEV, causando sobrecalentamiento del motor?

Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.