Esto depende de la marca y modelo específicos. Algunas marcas (como BYD, MG) tienen sistemas multilingües nativos que se pueden cambiar directamente al inglés; pero algunos modelos diseñados solo para el mercado chino tienen solo interfaz en chino. Para los sistemas que solo tienen chino, podemos ayudar a realizar un cambio de firmware compatible (instalar firmware internacional) o añadir un módulo que soporte Apple CarPlay/Android Auto, para que pueda usar Google Maps. La página de detalles indicará claramente el estado del idioma del sistema de cada vehículo.

Depende de lo que diga el contrato, así que acláralo antes de pagar. Escenarios habituales: 1. Depósito reembolsable: algunos exportadores devuelven la seña si cancelas antes de iniciar la inspección o la preparación del coche. Suele retenerse solo una tarifa administrativa. 2. Depósito no reembolsable: si ya se reservó el coche, se retiró de la venta o se pagó la inspección, la mayoría retiene la seña completa. 3. Inspección desfavorable: si el informe de inspección revela defectos no declarados, un buen contrato te permite cancelar y recuperar el depósito, o renegociar el precio. Recomendaciones: pide que el contrato especifique por escrito en qué casos la seña se devuelve, con plazos concretos. Usa montos razonables (10-30%), nunca el 100% por adelantado. Y conserva todos los mensajes y comprobantes de pago: en una disputa, son tu evidencia. Si el vendedor se niega a aclarar la política de depósito antes de cobrar, es una señal de alerta para buscar otro proveedor.

Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.