Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Toyota Vios FS excels in resale value, driving experience, fuel economy, features, and brand recognition. The CVT transmission delivers a smooth driving experience, engine start-stop technology is energy-efficient and environmentally friendly, and features such as seat height adjustment and hill start assist enhance driving comfort and safety. With a stylish and dynamic exterior, a simple and practical interior, and high cost-performance, it's a great choice for a small car. This particular car is 9 years old, with an average annual mileage of 1,800 kilometers, indicating extremely low usage frequency and zero ownership transfers, making it a first-hand vehicle. The paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Sí. Para compras al por mayor, podemos organizar y empaquetar los archivos históricos clave de cada vehículo (registros de transferencia, resúmenes de mantenimiento). Si se necesita una versión en inglés, podemos proporcionar una tabla de traducción automática básica y asistencia de traducción manual para términos técnicos clave.
Nuestros plazos de entrega legales se basan en la "fecha estimada de embarque (ETD)". Siempre que el vehículo ingrese al área portuaria y sea liberado por la aduana dentro del plazo acordado, un retraso de unos días en la fecha de embarque debido a la reprogramación de la capacidad del transportista no se considerará un incumplimiento por nuestra parte. La imprevisibilidad del transporte marítimo debe ser parte de sus expectativas.
Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.
