24H

Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieBora
Año2014
Primer Registro2014/03
Kilometraje90,100km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.6L 105 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

The body has localized damage or repair marks. Structural and reinforcement components have no accident-related damage or repairs. Vehicle performance (including the three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement parts undamaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 4 areas repainted. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument readings normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/04
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/06

Preguntas frecuentes

Más

Si pierdo accidentalmente la única llave inteligente en el extranjero, ¿pueden proporcionar el código de coincidencia de la llave de forma remota?

Es extremadamente difícil. El sistema antirrobo de las marcas chinas tiene un nivel de seguridad muy alto, y es necesario conectar una computadora especializada al OBD del vehículo y estar en línea con el servidor nacional para hacer la coincidencia. Perder todas las llaves generalmente significa que necesita reemplazar todos los cilindros de la cerradura y el módulo de control antirrobo en el extranjero.

¿Cómo demuestran a los compradores extranjeros que este coche no ha tenido accidentes estructurales graves?

No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.