48H

Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieBora
Año2015
Primer Registro2015/12
Kilometraje59,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.6L 105 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Manufactured Nov 2015, first registered Dec 2015. Odometer 59,000 km (cloud data showed 43,000 km in 2023). One transfer of ownership. Compulsory insurance valid until Sep 23, 2026. Two keys. Welding: right C-pillar inner, trunk water channel and sealing edge, left front fender inner frame. Deformation: left rear taillight frame, left front longitudinal beam (beam head connecting plate), left rear door. Replaced: front bumper beam, radiator frame, hood, both front fenders, right rear door, four lights. Panel repair: right C-pillar inner, left rear taillight frame, both rear fender inner frames, right rocker panel, trunk lid, left rear fender, right rear fender, right front and rear doors, left rear door. Repainted: right side skirt, left front door; all panels repainted except roof. Investment needed: surface damage on all four wheel hubs.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.

¿Se probarán todos los botones electrónicos del coche (ventanas, aire acondicionado, ajuste de asientos)?

Es necesario probarlos. La detección de fallos en los dispositivos eléctricos del coche es parte del proceso estándar. Probaremos uno a uno el motor de las ventanas, el plegado de los espejos, el compresor y ventilador del aire acondicionado, y las guías de los asientos eléctricos; cualquier fallo o bloqueo de los componentes electrónicos será registrado.

¿Qué debo hacer si el barco de carga de vehículos sufre un incendio o un tifón en el mar que causa daños a los vehículos bajo los términos CIF?

Bajo los términos CIF (Costo, Seguro y Flete), aseguramos su vehículo con una póliza de "todo riesgo" de una compañía de seguros internacionalmente reconocida antes del envío. Si ocurre una pérdida total o daños parciales durante el transporte marítimo, el riesgo se transfiere a usted una vez que la mercancía cruza la borda del barco. Sin embargo, sellwellauto no se quedará de brazos cruzados; le ayudaremos a preparar la documentación necesaria para la reclamación (como el conocimiento de embarque, la factura, fotos de daños) y a iniciar el proceso de reclamación internacional con la aseguradora para minimizar sus pérdidas financieras.