Vehicle Description (by Dafengche): Inspector: Lu Junjie Department: B5 Vehicle Location: Parking Space Report: None Vehicle Condition: Repainting on the left front fender Warehouse: Pass Inspection: Yes Re-inspection of Frame Items: Left front fender, left rear fender sheet metal (rework) Re-inspection of Scratch Items: Insurance: 26.4.25. Vehicle Inspection: 27.4. Transfer of Ownership: 1 (One Owner, Shanxi A License Plate) Keys: 1 Remarks: Temporary license plate issued on 1.27, expires on 2.11
En condiciones normales, se necesitan de 15 a 25 días hábiles. Esto incluye: transferencia de documentos nacionales (3-5 días), solicitud de licencia de exportación (3-5 días), transporte terrestre al puerto (2-5 días), inspección aduanera y espera para la carga (5-10 días). No confíes en promesas engañosas de "carga en una semana" de otros canales.
A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
