Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieBora
Año2017
Primer Registro2017/07
Kilometraje122,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.4T 131 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 4 claims filed; 1 ownership transfer.

This 2017 Volkswagen Bora boasts excellent fuel economy, ample power, high cost-performance, and rich features. Highlights include a pollen filter and a dual-clutch transmission, providing a more comfortable driving experience and a safer driving environment. It features a stylish and sophisticated exterior, a luxurious and comfortable interior, and a spacious and practical interior. It retains its value well, and after-sales service is guaranteed, making it a stable and reliable compact car. This particular car is 9 years old, with an average annual mileage of 13,600 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Destacados de Configuración

✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Se incluirá el cargador portátil del coche eléctrico de segunda mano?

Si el propietario anterior incluyó el cargador de carga lenta original, lo enviaremos junto con el coche; si se ha perdido, la plataforma no lo proporcionará. Tenga en cuenta que el enchufe original es de tres patas y necesitará un adaptador en el extranjero.

¿Sus pruebas técnicas incluyen pruebas en carretera de alta velocidad o solo se realizan a baja velocidad en áreas cerradas?

Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.

¿Detectan el punto de congelación y la pureza de los líquidos como el anticongelante, aceite de motor y líquido de frenos antes de la exportación?

Se realizará una inspección visual básica y una prueba de punto de congelación. Si el anticongelante no cumple con el punto de congelación o si el aceite de motor está gravemente deteriorado, lo registraremos. Sin embargo, dado el tiempo de transporte marítimo, recomendamos encarecidamente que realicen un "mantenimiento completo de fluidos" al llegar al puerto.