2018 Bora Inspector: Xiaoyong Department: B5 Vehicle Location: Parking Space Report: 268V Condition: Partial repainting on the right front door, the rest original paint Warehouse: Pass Inspection: Passed Re-inspection of frame items: Front bumper, right rear fender, and above the rear bumper have been repainted; right front door and right lower side beam and above have undergone sheet metal work. First-stage sheet metal work on the inside of the right front door and the right rear door. (Zhang Jinglong) Re-inspection of scratches: Insurance: 25.12.29 Vehicle Inspection: 26.1 Transfer of Ownership: 0 (One owner, Anhui K license plate, changed to Henan S license plate) Keys: 1 Remarks: One owner, engine, transmission, and chassis are all in good condition.
Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
