A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.

Por supuesto. Nuestro sistema permite pedidos de una sola unidad. Sin embargo, objetivamente, los costos de envío marítimo, procesamiento de documentos y despacho de aduanas para una sola unidad son muy altos. Recomendamos que los compradores individuales calculen el costo total antes de decidir.

Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.