Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieGolf
Año2013
Primer Registro2013/07
Kilometraje108,600km
Número de Transferencias2veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.6L 105 L4
ColorOther
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle condition meets standards, passed inspection; vehicle condition is average; 3 claims filed; 2 ownership transfers.

This vehicle is 12 years old, with an average annual mileage of 9,100 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner twice. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is functioning normally.

Destacados de Configuración

✓Cornering Lights
✓Cruise Control
✓Heated Mirrors
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Por qué algunos "casi nuevos" con muy poco kilometraje y de años recientes son vendidos por sus propietarios originales?

Las razones son diversas, incluyendo pero no limitándose a: necesidad de liquidez, restricciones de políticas de lotería, mudanza al extranjero, o insatisfacción del propietario original con ciertas características del vehículo. Nos aseguraremos de que el vehículo no haya sido vendido debido a fallos catastróficos, excluyendo accidentes graves, inundaciones y daños por agua.

¿Cuál es la duración de la validez de los datos de este informe técnico del vehículo que acompaña al coche?

El informe de inspección solo representa el estado físico del vehículo en el **momento exacto de la inspección (hasta el minuto)**. Una vez que el vehículo comienza a ser transportado por carretera a larga distancia o por mar internacional, debido a los cambios ambientales drásticos, el informe ya no garantiza el estado futuro.

Si un coche se transfiere frecuentemente entre regiones de frío extremo (como el noreste de China) y calor extremo (como Hainan), ¿darían ustedes una advertencia de riesgo especial?

Absolutamente. La alternancia de temperaturas extremas acelera drásticamente el envejecimiento de las piezas de goma del chasis, los sellos de aceite y los plásticos interiores. Ante vehículos que se desplazan frecuentemente entre estas latitudes, realizaremos controles de fatiga en las piezas de goma del chasis que son el doble de rigurosos que en vehículos de regiones de temperatura normal.