Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieGolf
Año2014
Primer Registro2014/01
Kilometraje130,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.4T 131 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

2014 Golf 6, 1.4T manual, one owner, 130,000 km, all original panels, three panels repainted, interior and exterior clean.

燃油车
轿车
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 大众
✓车系: 高尔夫
✓车型: 2012款 1.4TSI 手动舒适型
✓车身类型: 轿车
✓排量: 1.4T
✓变速箱: 手动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFV2B11K9D3564848
✓搜索关键词: 大众高尔夫 2012款高尔夫1.4TSI手动舒适型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

¿Puedo obtener un reembolso completo del depósito si no estoy satisfecho con la verificación del video del vehículo?

Es necesario distinguir las situaciones. Si durante la verificación del video se descubre un fallo mecánico grave o un daño estructural no revelado en el informe de inspección, el depósito se reembolsará al 100% sin condiciones; pero si la falta de cumplimiento es por razones subjetivas del comprador (como no gustarle de repente el color o problemas de flujo de efectivo), el depósito se considerará como compensación por la retirada del vehículo y no se reembolsará.

¿Los vehículos eléctricos (EV) que exportan pueden usar el conector de carga en el extranjero directamente?

Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.

¿Se puede encontrar mantenimiento de terceros para el sistema de tres componentes (batería, motor, control) de los EV chinos en el extranjero?

Actualmente, en la mayoría de los países en desarrollo, la capacidad de reparación profunda del sistema de tres componentes es extremadamente escasa. Sugerimos que los comerciantes B2B deben tener la capacidad básica de detección de aislamiento eléctrico.