Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.

No cuenta. El transporte marítimo internacional (especialmente en barcos RoRo) suele tardar entre 30 y 60 días, durante los cuales el vehículo permanece inactivo. La descarga de la batería de 12V, la disminución de la presión de los neumáticos e incluso el envejecimiento de los limpiaparabrisas por diferencias de temperatura son pérdidas físicas razonables en el transporte a larga distancia. Recomendamos encarecidamente a los compradores en el extranjero que lleven un arrancador portátil y un compresor de aire al recoger el coche en el puerto.

Las flotas corporativas y los programas de leasing son fuentes comunes de coches usados en China, y no son necesariamente malas opciones, pero debes conocer el historial real. Indicios en los documentos: en el registro de propiedad (登记证书) figura como propietario una empresa o una filial de leasing, y el historial muestra una sola transferencia a un particular después de 2-4 años—el patrón clásico de coche de leasing. Señales físicas del uso intensivo: 1. Desgaste del asiento del conductor desproporcionado respecto al kilometraje declarado. 2. Volante brillante o gastado en las zonas de agarre. 3. Pedales con desgaste notable. 4. Rotación de neumáticos frecuente registrada en el historial de mantenimiento. Ventajas de estos coches: mantenimiento generalmente documentado y en talleres autorizados, y kilometraje suele ser real porque las empresas no tienen incentivo para manipularlo (el exceso les genera multas al devolver el coche). Riesgos: conducción por múltiples empleados con estilos variados, y mantenimiento pospuesto cerca del final del contrato. Consejo práctico: solicita el historial completo de mantenimiento y compara las fechas de entrada al taller con el kilometraje registrado. Si los intervalos son coherentes, un ex-coche de flota bien cuidado puede ser una compra racional y negociable en precio.