Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieGolf
Año2021
Primer Registro2021/05
Kilometraje70,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.2T 116 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

The vehicle is in original condition overall. There is a paint touch-up on the hood (150). The rest of the body is problem-free, equivalent to original paint. There is a 1000 insurance claim indicating the glass was replaced, but the actual vehicle shows the original glass, not replaced.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 大众
✓车系: 高尔夫
✓车型: 2021款 200TSI DSG Pro
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.2T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFV1B2CD2M5731880
✓搜索关键词: 大众高尔夫 2021款高尔夫200TSIDSGPro

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/05

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo se define el grado de desgaste del interior? (por ejemplo, el volante, el desgaste o las grietas de los asientos)

La evaluación del interior se divide en tres áreas clave: área de contacto frecuente del conductor (volante, palanca de cambios, borde del asiento del conductor), área de botones del panel central, y la parte trasera y el techo. El brillo natural del cuero (patina) es un fenómeno normal; sin embargo, cualquier daño físico (como desgarros en el cuero, agujeros por quemaduras de cigarrillos en la tela, o roturas en piezas de plástico) se clasifica como "daño estructural en el interior" y se marcará claramente.

Si nuestro país tiene un acuerdo de libre comercio (ALC) con China, ¿pueden proporcionar un certificado de origen específico para reducir aranceles?

Sí. Si su país (como Chile, Perú, países de la ASEAN, etc.) ha firmado un acuerdo de libre comercio bilateral con China, nuestro centro de documentación solicitará a la aduana china o a la Cámara de Comercio un certificado de origen específico (como el Formulario E, Formulario F, etc.), lo que puede ayudarle a solicitar legalmente una reducción significativa de aranceles en el puerto de destino.

Si no se hace un análisis profundo, ¿cómo pueden detectar el estado de acumulación de carbono y desgaste interno del motor mediante técnicas?

Lo hacemos en dos pasos: 1. Usamos un endoscopio médico para inspeccionar visualmente las rayaduras en la pared del cilindro y la acumulación de carbono en la parte superior del pistón a través del orificio de la bujía; 2. Extraemos una muestra de aceite del motor para verificar si hay una gran cantidad de partículas metálicas o emulsión (debido a fugas de refrigerante).