Right side panel repair and repaint. Insurance claim for replacement of both right doors, but actual vehicle likely did not have them replaced. A-pillar slightly deformed, fails third-party inspection. Aftermarket digital instrument cluster installed. Actual odometer reading approximately 100,000 km. Vehicle has been transferred twice. Accident video available in group; vehicle otherwise fine. Modifications: Mach4 downpipe, ASPEC mid and rear exhaust, AirBFT air suspension, Rotiform wheels, APR carbon fiber intake, APR intercooler, second-generation tire pressure monitoring system.
Solo nos encargamos de entregar la mercancía en el puerto de reexportación que usted designe (como el puerto Jebel Ali en Dubái). Los costos de almacenamiento en la zona franca, los gastos de aduana y los costos de almacenamiento para la segunda exportación deben ser calculados por usted con el agente de aduanas local en la zona de libre comercio.
Sí, pero se degradará. Para vehículos fuera de garantía y sin registros de reclamaciones, exigiremos una inspección física más profunda y marcaremos claramente en la página de detalles "Datos históricos faltantes (Data Unavailable)" para transparentar el riesgo; estos vehículos suelen tener un mayor descuento en el precio.
Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).
