Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieLavida
Año2013
Primer Registro2013/01
Kilometraje13.76km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.6L 105 L4
ColorBlue
Asientos-

Descripción de Condición

Name: Zeng Xiaoche Original License Plate: E A5K9G5 Vehicle Identification Number: 223136 Initial Registration Date: January 2013 Number of Ownership Transfers: 1 Vehicle Model/Version: Volkswagen Lavida 2013 1.6L Automatic Luxury Edition Color: Blue Insurance: February 2026 Annual Inspection: January 2027 Traffic Violations: 0 Keys: 1 Mileage: 13.7 km Vehicle Condition: Full paint and bodywork repairs, left rear door replaced, original paint on the roof, tailgate, and right front door, left headlight replaced, windshield replaced Re-inspection: Pending inspection Preliminary Approval Status: Transferred ownership Remarks: Transferred ownership required immediately

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿El gobierno chino tiene subsidios fiscales para la exportación de coches de segunda mano? ¿Se han reflejado ya estos subsidios en el precio del coche?

A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.

¿Qué situaciones suelen incluirse en "pequeñas imperfecciones (Minor cosmetic wear)" en la página de detalles?

Normalmente se refiere a: pequeñas marcas de piedras en el capó causadas por alta velocidad, rasguños de uñas en el interior de las manijas de las puertas, ligeros arañazos en los bordes de las llantas por bordillos, y desgaste leve en las piezas de plástico del interior. Estas no afectan la funcionalidad del vehículo ni su resistencia a la corrosión.

¿Se puede ajustar la intensidad del sistema de recuperación de energía de un vehículo eléctrico puro mediante un botón físico?

La mayoría de los modelos ajustan esto a través del menú de la pantalla central, mientras que algunos modelos (como ciertos BYD o MG) mantienen palancas físicas en la consola central o en el volante. Verificaremos si la sensación de arrastre al intervenir el sistema es lineal y normal.