very good
Volkswagen Lavida sedan, automatic, 1.4T Comfort version (facelifted model), registered in April 2014, vehicle inspection valid until April 30, 2026, insurance valid until November 2026. Excellent condition, perfect engine and transmission, one owner, average annual mileage slightly over 10,000 kilometers, minor scratches, minor bumps, bodywork repairs, paintwork, and replacement of easily worn parts. No major accidents such as fire or water damage. Insured value is stated in the contract. Sufficient features include remote key, central control screen, reversing camera, radar, electric sunroof, full leather seats, rear cup holders, and electric rearview mirrors. The seats, steering wheel, and headlights are all adjustable. The entire car is equipped with soft-touch floor mats. It features multiple driver assistance systems, air conditioning, and a tool kit. The spare tire is practically unused. This German car is fuel-efficient, durable, and holds its value exceptionally well. It boasts extremely low fuel consumption. Originally costing over 150,000 RMB, it's now available for just over 20,000 RMB with cash payment. Zero down payment and monthly payments of a few hundred RMB make it easy and stress-free. It's the perfect choice for commuting, learning to drive, or temporary use. All fluids and maintenance are included, along with a year's worth of pre-paid fees. Ready to use immediately. A warranty is provided. Interested parties are welcome to contact me anytime. See the attached image on the car!
Sí. Para compras al por mayor, podemos organizar y empaquetar los archivos históricos clave de cada vehículo (registros de transferencia, resúmenes de mantenimiento). Si se necesita una versión en inglés, podemos proporcionar una tabla de traducción automática básica y asistencia de traducción manual para términos técnicos clave.
Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).
Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.
