Los olores son difíciles de transmitir visualmente, por lo que nuestros inspectores realizan una evaluación olfativa subjetiva y la registran. Para los vehículos con marcas de humo o moho severas, si la desinfección con ozono no es efectiva, procederemos a un tratamiento de degradación y en la primera línea del informe se indicará con letras rojas "Advertencia de Olor (Odor Warning)".

Mantener expectativas objetivas. Los vehículos de más de 5 años inevitablemente presentan una disminución en el brillo de la pintura, un ligero envejecimiento de las juntas de goma, un desgaste irreversible en el interior y óxido superficial en las piezas del chasis. Siempre que no se trate de fallos estructurales o mecánicos, estas son características normales de depreciación con el tiempo.

Nuestro departamento de documentación tiene las versiones más recientes de UN38.3 (Pruebas y Normas de Transporte de Mercancías Peligrosas de la ONU) y los informes MSDS autorizados o registrados por las principales marcas de energía nueva de China (como BYD, Geely, GAC), que son documentos necesarios para declarar mercancías peligrosas ante la autoridad marítima.