【Vehicle Model】Volkswagen Phaeton 【Vehicle Configuration】2012 3.0 Automatic Executive (Imported) 【Vehicle Identification Number】001982 【New Car Price】80.92 【Registration Date】2014.2 【Engine Displacement】3.0L 【Drive Type】Front-wheel drive 【Actual Mileage】9.1 【Vehicle Color】Black 【Number of Ownerships】0 (1 owner to us, actually one owner) 【Number of Keys】1 【Inspection Date】2026.2 【Insurance Date】2026.1 【Detailed Vehicle Condition】Hood, right front fender, right rear door (replaced), right rear door, left front fender replaced (plastic fender) 【Appraiser】Mr. Ji 【Buying Price】66100 【Source of Clue】Mr. Ji 【Reimbursement Person】Mr. Ji 【Maintenance Team】Mr. Dong Note: Aidi Tuo records complete
Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
