Vendido

Información Básica

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Año2013
Primer Registro2013/05
Kilometraje134,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.4L 86 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

The vehicle was first registered on May 14, 2013, with an odometer reading of 134,000 kilometers. It has been used for non-commercial purposes. The engine and gearbox are functioning well, and the chassis is compact with no oil leaks. Recent maintenance has been completed. The body is in original paint condition, with no color discrepancies, and there are no significant scratches or dents. The vehicle has not been used off-road and has been driven primarily on highways, indicating overall good condition. The interior is dark, spacious, well-crafted, clean, and tidy, with all functions operating normally. There are noticeable signs of use, but they do not affect the overall driving experience.

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/05

Preguntas frecuentes

Más

¿Es posible solicitar que los costos de los accesorios y el precio del vehículo se combinen en una sola factura comercial para reducir los aranceles totales al realizar compras al por mayor B2B?

No se puede. Esto es una violación grave de las normas de aduanas. Los vehículos completos (Código HS 8703) y los accesorios de automóviles (Código HS 8708, entre otros) tienen tasas de importación completamente diferentes. Combinar las facturas no solo puede resultar en el rechazo de la factura por parte de la aduana, sino que también puede llevar a acusaciones de evasión fiscal en el puerto de destino.

¿Qué debo hacer si se publica un llamado a revisión de hardware para este modelo en China mientras el vehículo se usa en el extranjero?

Lamentablemente, los vehículos de segunda mano importados no están cubiertos por los llamados a revisión gratuitos del fabricante. Si ocurre un llamado a revisión físico relacionado con la seguridad (como un defecto en la bomba de freno), le informaremos y le ofreceremos piezas mejoradas a precio de costo, pero los costos de mano de obra para el reemplazo correrán por su cuenta.

¿Cómo demuestran a los compradores extranjeros que este coche no ha tenido accidentes estructurales graves?

No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.