24H

Información Básica

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Año2014
Primer Registro2014/06
Kilometraje-
Número de Transferencias5veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.6L 105 L4
ColorOther
Asientos-

Descripción de Condición

Accident damage to body components (structural/reinforcing/panels), passive safety devices defective, vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance limited after repair.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, panels damaged, hinges abnormal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 3 replacements, 3 sheet metal repairs, 3 paint jobs; interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; start-up check: main components normal; tool kit: absent.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
公转私
新检测标准升级>
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/06

Preguntas frecuentes

Más

¿Hay un interruptor de emergencia mecánico si el tirador oculto del vehículo no puede salir debido a heladas extremas?

Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.

¿Qué hacer si el país de destino requiere un certificado de origen?

Solicitar el certificado de origen a la aduana local o a la cámara de comercio, que demuestre que el país de producción del vehículo es China, este es un documento necesario para el despacho aduanero en regiones como Oriente Medio y el sudeste asiático.

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.