Información Básica

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Año2016
Primer Registro2016/10
Kilometraje9.42km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.4L 90 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

2016 Volkswagen Polo 1.4L (white), manual transmission, one ownership change, odometer reading 90,000+ km, good condition, front collision damage and parts replaced; Body panels: Hood, headlights, and front fenders replaced; radiator and condenser replaced; Structural reinforcements: Front energy-absorbing box, radiator frame, and headlight brackets replaced; Left front fender liner and left front shock absorber mount partially repaired due to deformation; right front fender liner partially repaired, does not affect normal use; Other body panels: four metal surfaces have been repainted: left front door, right rear door repainted; right front door and right rear fender partially repaired and repainted. (This vehicle has an accident record indicating exaggerated damage; the two front longitudinal beams are normal with no visible damage or repair marks, and the two front doors are original factory parts and have not been replaced); Accident record indicates exaggerated damage; all four doors are original factory parts, longitudinal beams are normal, airbags and seatbelts show normal marks.

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo asegurar que el motor del freno de estacionamiento electrónico (EPB) no se oxide y bloquee el disco de freno después de un largo transporte marítimo?

Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.

¿Se tomarán medidas de protección contra la lluvia o el sol durante el estacionamiento al aire libre de los vehículos en el puerto mientras esperan ser embarcados?

Las áreas de almacenamiento del muelle de carga rodada están completamente al aire libre, lo cual es una práctica común en puertos de todo el mundo. Durante los días que los vehículos esperan ser embarcados, inevitablemente estarán expuestos al sol y la lluvia, acumulando polvo. No proporcionaremos fundas personalizadas para los vehículos, ya que esto obstaculizaría gravemente la eficiencia de los trabajadores del muelle.

¿Pueden los servicios de terceros unirse a esta plataforma?

Sí. Los proveedores de servicios de terceros como logística, inspección, aduanas y financieros pueden unirse a la plataforma como "rol de proveedor de servicios".