Información Básica

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Año2016
Primer Registro2016/04
Kilometraje72,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor1.6L 110 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

This Volkswagen Polo is a local young lady's privately owned, one-owner car. It boasts a dynamic and stylish exterior, a 1.6L engine, and a durable, reliable Aisin 6AT transmission. Crucially, it's incredibly fuel-efficient and features a sunroof, reversing camera, large screen navigation, Bluetooth music, and more. The car's fuel consumption is excellent, costing only 50 cents per kilometer. It's durable, reliable, and holds its value exceptionally well; you won't lose much money even after several years. All paperwork is complete, and ownership can be transferred immediately. Financing and trade-ins are available. A down payment of 5,000 yuan is all it takes to drive it home. Financing is simple; all you need is your ID card.

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Preguntas frecuentes

Más

¿El vehículo cumple con la normativa de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE)? ¿Tiene certificado EC?

Verificar si el modelo está dentro del ámbito de certificación de la UE del fabricante. Si no, se debe contactar a la empresa de certificación para realizar la certificación de un solo modelo, de lo contrario no se podrá matricular en Europa.

Las transferencias internacionales de gran monto (T/T) suelen requerir una revisión de prevención de lavado de dinero (AML). ¿Qué materiales pueden proporcionar para colaborar?

Si su banco emisor requiere verificar la autenticidad de la transacción, proporcionaremos de inmediato: factura comercial (PI) firmada y sellada por ambas partes, copia escaneada del contrato de compra del vehículo, y el certificado de registro de nuestra empresa como exportador legal en el Ministerio de Comercio de China.

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.