Información Básica

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Año2018
Primer Registro2018/08
Kilometraje92,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor1.5L 110 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

very good

2018 Volkswagen Polo, 1.5L automatic Comfortline model, with sunroof and cruise control. 92,000 km odometer. Original parts, mostly original paint. Fuel-efficient and reliable for family use. Contact me by phone if interested. Test drive and viewing available. One-year/20,000 km warranty included.

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Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Cruise Control
✓Bluetooth/Hands-free
✓UV Protection Glass

Registros de Accidentes y Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/08
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/08

Preguntas frecuentes

Más

¿Por qué se dice que la exportación de coches de segunda mano es una "carrera de confianza"?

Porque no es una compra única. Solo al realizar pruebas de cumplimiento, mejorar el servicio postventa y asegurar el suministro de piezas, se puede construir una buena reputación, lograr compras repetidas y establecer colaboraciones a largo plazo.

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.

¿Cómo evalúan el riesgo de filtraciones en vehículos con techo panorámico?

Mantenemos una actitud de escepticismo absoluto. Además de la inspección visual habitual, nos enfocamos en verificar si hay acumulación de sedimentos alrededor de los canales de drenaje del techo y revisamos si hay manchas de agua debajo de la tapicería del pilar A y de las alfombrillas delantera. Esta es la única evidencia física efectiva para determinar si los orificios de drenaje del techo están obstruidos, lo que podría causar filtraciones ocultas.