Sí. Si su país (como Chile, Perú, países de la ASEAN, etc.) ha firmado un acuerdo de libre comercio bilateral con China, nuestro centro de documentación solicitará a la aduana china o a la Cámara de Comercio un certificado de origen específico (como el Formulario E, Formulario F, etc.), lo que puede ayudarle a solicitar legalmente una reducción significativa de aranceles en el puerto de destino.

La homologación es el proceso por el cual tu país certifica que el coche cumple sus normas de seguridad y emisiones. Pasos generales: 1. Consulta en la entidad de tránsito de tu país la lista de modelos aprobados y los límites de antigüedad. Chile, México y Perú, por ejemplo, tienen requisitos distintos sobre año de fabricación y emisiones. 2. Pide al exportador la ficha técnica del vehículo, certificado de conformidad (COC si existe) y la declaración de emisiones. 3. Si el modelo no está homologado en tu país, puede requerirse una inspección técnica especial a la llegada, con costos adicionales. 4. Con los documentos del exportador, tu agente aduanero tramita la aprobación ante la autoridad competente. Consejo clave: no compres hasta confirmar por escrito que ese modelo y año específicos son importables. Algunos países rechazan coches con menos de cierto año de antigüedad o con volante a la derecha. Verificar antes evita que el coche quede retenido en aduana.

Por supuesto. Nuestro sistema permite pedidos de una sola unidad. Sin embargo, objetivamente, los costos de envío marítimo, procesamiento de documentos y despacho de aduanas para una sola unidad son muy altos. Recomendamos que los compradores individuales calculen el costo total antes de decidir.