Información Básica

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Año2020
Primer Registro2020/01
Kilometraje120,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5L 113 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Original body panels throughout, a few scratches and repainted areas, chassis is very solid, actual mileage 12 (likely 12,000 km).

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección-
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

¿Se lavarán los cadáveres de mosquitos y el alérgico de sauce de la superficie del radiador y del depósito de agua con una manguera de alta presión antes de la inspección?

¡No se puede usar una manguera de alta presión directamente! El chorro de alta presión puede dañar instantáneamente las aletas de aluminio del radiador, lo que provoca una disminución permanente de la eficiencia de refrigeración. Solo podemos usar una pistola de aire a baja presión o un cepillo de cerdas suaves para la limpieza superficial.

¿Los coches eléctricos de segunda mano que exportan a países con estrictas leyes antidumping corren el riesgo de ser confiscados por la aduana bajo la acusación de dumping?

Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.

Después de recibir el coche, descubrí que la batería de 12V estaba descargada y no podía arrancar, o que las gomas del limpiaparabrisas estaban envejecidas. ¿Esto cuenta como un incumplimiento de calidad por su parte?

No cuenta. El transporte marítimo internacional (especialmente en barcos RoRo) suele tardar entre 30 y 60 días, durante los cuales el vehículo permanece inactivo. La descarga de la batería de 12V, la disminución de la presión de los neumáticos e incluso el envejecimiento de los limpiaparabrisas por diferencias de temperatura son pérdidas físicas razonables en el transporte a larga distancia. Recomendamos encarecidamente a los compradores en el extranjero que lleven un arrancador portátil y un compresor de aire al recoger el coche en el puerto.