Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery related components involving structural, reinforced, or panel parts. Repaired or unrepaired, still affects body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay: gearbox housing oil leak, valve cover gasket oil leak. Exterior: 1 area of sheet metal repair. Interior: right front door trim dirty, right front seat torn, right second-row seat torn and dirty and moldy, left second-row seat dirty, torn, and moldy, left front seat dirty and torn. Most features normal, airbags normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. Tool kit: missing.
Sí, pero debe proporcionar un poder notarial legal certificado por su notaría o embajada en su país. Sin la autorización legal, el Ministerio de Justicia no reconocerá la validez del contrato.
A menos que el propietario anterior haya conservado las piezas originales y nos las entregue, normalmente mantendremos el estado de modificación actual y lo indicaremos en el informe como "incluye piezas modificadas no originales". Dado que los estándares de modificación ilegal varían entre países, el comprador debe evaluar si estas modificaciones pueden pasar la inspección de manera legal en el país de destino.
Sí. Incluso si compra 100 vehículos, mantenemos el principio de "un vehículo, un informe". Cada vehículo tendrá su propio informe de inspección independiente con su código VIN, que es la única prueba de trazabilidad de calidad.
