El "Certificado de Registro del Vehículo" mostrará claramente los registros de hipoteca y levantamiento de hipoteca. Nuestro equipo legal y de documentación revisará estrictamente en la etapa de recepción del vehículo para asegurar que la propiedad esté completamente libre (Free and Clear), evitando disputas de propiedad posteriores.

Cada país tiene su propia norma. México solo permite vehículos usados de 5 a 10 años de antigüedad (con permiso previo y pago de impuestos altos); Chile acepta casi cualquier antigüedad pero exige inspección técnica; Perú limita a 5 años salvo excepciones; Bolivia restringe fuertemente por edad y emisiones; Colombia aplica reglas de antigüedad distintas para híbridos y eléctricos. En emisiones, la mayoría exige Euro 4 o superior, y algunos países fiscan con aranceles diferenciados según cilindrada y edad. Antes de reservar ningún coche, confirma con un agente de aduanas local tres datos: año máximo permitido, norma de emisiones exigida y si tu país exige inspección pre-embarque. El exportador chino serio te pedirá el destino antes de cerrar la operación precisamente por estas restricciones.

Rotundamente no. La exportación de vehículos de segunda mano requiere presentar comprobantes claros de recepción de divisas en dólares/euros a la Administración Estatal de Divisas de China, aduanas y autoridades fiscales para la verificación de documentos. Las criptomonedas son un canal de liquidación ilegal.