El diagnóstico OBD es una de las herramientas más útiles de la inspección, pero hay que saber interpretarlo. Herramientas comunes en China: 1. Escáneres genéricos OBD2 (Launch, Autel)—leen códigos de emisiones estándar 2. Escáneres de marca (X431 para marcas chinas)—acceden a todos los módulos: motor, ABS, airbags, caja de cambios 3. Lectura de datos en vivo—no solo códigos guardados Qué revisar: 1. Códigos pendientes vs. confirmados: un código pendiente reciente aún no encendió el testigo 2. Historial de códigos borrados: si el coche fue conectado recientemente y los códules están «limpios», sospecha que alguien borró fallas antes de la venta 3. Códigos de airbag (B-prefix) o ABS (C-prefix)—ignorarlos es riesgoso porque indican fallos de seguridad 4. Kilometraje en la ECU de la caja de cambios—si difiere del odómetro, hay manipulación Señal de alerta: si el vendedor no permite conectar un escáner, o si el puerto OBD está dañado o «tapado», asume que esconde algo. Un informe OBD con módulos escaneados, capturas de datos en vivo y VIN visible vale cada centavo que cuesta.

El costo total va mucho más allá del precio del vehículo. Desglosado: precio del coche (FOB), flete marítimo (normalmente 1500-3500 USD por contenedor compartido), seguro (1-2% del valor), aranceles de importación (varían entre 0% y 35% según el país y el tipo de vehículo), IVA/impuestos locales, gastos portuarios y de despacho aduanero (500-1500 USD), y en algunos países impuestos adicionales por cilindraje o antigüedad. En la práctica, los impuestos locales suelen representar el componente más variable y pesado. Recomendación: pide a tu agente aduanal una simulación de costos con el número de identificación del vehículo exacto (marca, modelo, año, cilindraje) antes de confirmar la compra — una diferencia de un año de fabricación puede cambiar sustancialmente el arancel.

Sin costos ocultos. El total de la factura FOB/CIF que ve es el monto final. Dependemos de un margen razonable en la cadena de suministro y no permitimos que ningún vendedor solicite comisiones o tarifas de servicio de manera privada.