Replacement parts: None Painted parts: None Front bumper (grille): Small paint spots, black plastic scratches, silver scratches, scratches and paint touch-ups Hood: Normal Roof: Normal Glass: Normal Left front fender: Dents and small paint spots Left front door (door frame inside): Scratches and dents Left rear door (door frame inside): Normal Left rear fender: Normal Left upper lower side beam: Scratches on black plastic parts Right front fender: Small dents Right front door (door frame inside): Minor scratches Right rear door (door frame inside): Scratches and paint touch-ups Right rear fender: Normal Right upper lower side beam: Normal Rear cover: Normal Rear bumper: Normal Interior: Normal wear and tear Other: This car has a third-party inspection report. The vehicle condition was double-confirmed at the time of sale. Maintenance and insurance claim records are in other photos. January 29, 2026 Guo Yanjie Re-inspection
Es imprescindible contratar un seguro de carga (todo riesgo o seguro contra daños por agua). En caso de daños, reclame a la compañía de seguros con el conocimiento de embarque, la póliza de seguro y el certificado de daños en el puerto de destino.
Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.
Examinamos si el arnés de la cabina está derretido, si los cinturones de seguridad tienen manchas de agua o moho, si las guías de los asientos y el encendedor tienen óxido o barro anormal, y verificamos con la compañía de seguros si ha habido un "pago total de daños" para excluirlos completamente. Estos dos tipos de coches son nuestra línea roja absoluta de no venta.
